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GP du Canada.

GP du Canada.

Le Grand Prix du Canada est enfin terminé ! 
Course très difficile pour les pilotes, la piste est étroite et on roule très près des rails de sécurité ! 
On retiendra le passage de la dernière chicane conditionnant la ligne d'arrivée, certains pilotes nous aurons donnés un spectacle formidable en montant sur ces vibreurs à une vitesse phénoménale !!! 
 
 
 
Allez, passons à la conférence si vous le voulez bien...
 
 
 
 
 

Torggx. Vainqueur de la course...

 
 
Salut Cédric, quelle belle entrée en matière pour ce championnat 2009, 2e en 
qualifs, meilleurs tour en course et la victoire ! Dans quel état d'esprit 
es tu ?
 
Je suis plutôt surpris parce que je n'ai pas vraiment progressé depuis  
l'année dernière sur ce circuit, et je me retrouve en tête.Ce résultat est  
une bonne chose pour les classements car j'ai plutôt l'habitude de commencer  
doucement pour me rattraper sur les fins de championnats.Il ne faut pas  
oublier l'absence de certains qui avaient de quoi être bien plus rapide que  
moi (j'en vois au moins 4), une contre performance de TeeT et la  
surprise de Bugs qui a fait là une super reprise, il a toues mes félicitations. 
 
Tu nous as confié lors des qualifications que tu étais "un peu froid" pour ce 
début de saison, la température est montée très vite !
 
Non la température n'est pas encore au mieux, car je ne peut simplement  
plus rouler autant que l'année dernière, pour une question d'horaires de  
travail: les semaines de 4 jours c'est bien mais à plus de 70 km de la  
maison avec les transports en communs, je n'ai plus le temps de faire mes  
petits roulages du soir.Il me faut donc m'habituer à cela et trouver comment  
être efficace sans rouler du lundi au vendredi. 
 
Enfin comment sens-tu le prochain GP qui se déroulera pour la première fois 
sur le circuit du Laguna Seca ?
 
J'en ai peur de cette course, je suis complètement à l'ouest après mes  
quelques roulages sur cette piste. Ce n'est pas les risques d'accidents, ni  
même la chicane du tire-bouchon qui me font peur. C'est mon niveau de  
performance qui ne sera pas là, car c'est la première foi que je roule sur  
ce circuit et que je n'ai tout simplement pas le temps de me faire un setup  
maison.Alors je vais essayer de m'appuyer sur les données de travail de  
l'équipe AMS/MFx pour cette course - mon objectif étant un top 5 pour la  
course.Je vais quand même pas me laisser faire non-plus ...Bonne course à  
tous !!* 
 
 

Bugspetit. Deuxième...

 
 
Salut Olivier, quel beau Grand Prix pour toi, 3e en qualifs et sur la 2e 
marche du podium en fin de course !  
Dans quel état d'esprit va tu attaquer Laguna Seca ?
 
Laguna Seca est un Grand Prix que je ne connais pas du tout, il va falloir  
que je trouve mes repères, en espérant que je pourrais continuer à me  
bagarrer dans le haut du classement. 
 
A seulement 2.835s de Torggx, penses-tu être en mesure de passer devant lui  
lors des prochaines courses ?
 
Le GP de Montréal correspondait parfaitement à mon style de pilotage,  
je suis très heureux d'avoir réalisé un si bon résultat, mais je ne pense pas 
que je pourrai reproduire cet exploit à chaque GP. 
Torggx a su démontré qu'il savait gérer la pression, et m'a prouvé ce  
qu'était un grand pilote, à moi de m'en inspirer pour le reste de la  
saison ;o) 
 
 

TeeT. Troisième...

 
 
Alors Thibaut tu partais favoris mais tu n'as pas décroché la victoire, tu 
finis quand même 3e. Déçus ?
 
Ben oui et non! D'un coté c'était enfin l'occasion pour moi d'avoir une  
première victoire, et combiner ça avec la première pôle ça aurait été  
génial! Mais d'un autre coté j'ai fait un premier essai lundi et ensuite je  
n'ai plus eu le temps d'en refaire un! Le premier essai était le bon, et  
finalement je suis très heureux de retrouver le podium! Toutes mes  
félicitations à Cédric et Olivier, qui ont mené une très belle course! 
 
A 8s du vainqueur, cela promet pour les prochaines courses ! 
Je ne sais pas... Enfin si, les prochaines courses devraient être génial!  
Mais je ne sais pas si j'aurais beaucoup de temps à y consacrer. Je pourrais  
rouler, y'a pas de soucis! Mais pas autant qu'a Montréal, donc pas de  
grandes attentes pour ma part! Mais devant on a Cédric et Olivier, et puis  
Dany, Michaël, Sébastien... Va y'avoir du beau monde! Sans oublier l'homme  
mystère! 
 
Du grand TeeT au Laguna Seca ? 
Laguna Seca c'est un circuit Génial, le corkscrew à lui seul mérite le  
titre de plus beau pif-paf au monde! J'adore ce circuit!! Mais je n'y ai  
jamais tourné en F1... On verra bien! 
 
 

Fisico. Quatrième...

 
 
Salut Fisico, encore une 4e place ! Tu deviens un habitué depuis la fin de  
saison dernière ! A quand ton premier podium ?
 
Et bien héhé ! A vrais dire je pensais pas être 4 eme mais plutôt 6 ou 7eme  
en course vus le temps que j'ai perdus avec les retardataires ! 
Pour le podium il n'a pas manqué grand chose ! 1 sec je crois ! 
Je pense que si les condition météo sont favorable a Spa il y a moyen de  
faire un très bon résultat ! 
 
Une course très agressive de ta part et cela a l'air de payer pour toi !
 
Pour info tu es parti à la 7e place. 
Oui j'ai régler la voiture pour quelle soit très maniable dans les virage  
sans pour autant pénaliser la vitesse de pointe avec les 3 premier rapport  
un peut plus court ! 
Grâce a ça j'ai pris un bon départ pour me retrouver en tête a la sortie du  
2 eme virage et ensuite une série de 21 le couteaux sous la gorge ! 
 
 

Kenny. Cinquième...

 
 
Salut Kenny, 5e pour la première manche du championnat ! Tes sensations !
 
Très bonnes sensations, auraient pu être mieux car mon meilleur temps au  
tour était en 1min14.327s et ne dépassant jamais la minute 15 pour le gp et  
pour ma course envoyée, le meilleur tour en1min15.055s, je vous laisse  
calculer !!! A part ça j'ai beaucoup apprécié ce gp, c'est l'un de mes  
préférés. 
 
Juste derrière Fisico, c'est de bonne augure non ? 
Oui, tout à fait, c'est important de garder le contact car les points sont  
aussi importants pour le championnat pilote que pour le championnat écurie  
et le team a marqué de gros point sur ce gp, ce qui nous permets d'être en  
tête du classement écurie. 
 
 

Newtown. Sixième...

 
 
Salut Newtown, tu finis 6e en ce début de saison 2009 ! Tes impressions !
 
Je suis satisfait de ma 6 place en espérant de finir dans le top 5 a la fin  
de la saison. 
 
Ton coéquipier termine cette course 8e, vous êtes prêts à recommencer !? 
On vise la constance et cela nous mènera vers une bonne place au championnat. 
 

Ricri. Onzième...

 
 
Tire une bûche l'ami il faut qu'on parle ! 
A seulement 0.184s de la 10e place, à domicile ! c'est terrible !!!
 
Je me tire une bûche et j'en profite pour en mettre une dans le poêle car si le Grand Prix du Canada était chaud,  
en ce moment, ici c'est moins chaud. 
 
Un petit mot pour rassurer tout tes fans qui ont faient le déplacement pour 
te voir !?
 
La course maintenant.  
Dans l'ensemble je suis assez satisfait de ma course qui a été quatre secondes plus rapide qu'en 2008.  
Les nouveaux réglages de mon volant m'ont grandement aidé. 
Au moins je régresse pas, ça fait déjà ça de bon. Les CC ne m'ont pas trop ennuyés en fin de course  
donc moins de secondes de perdues inutilement. 
Malheureusement je perds un top 10 de peu mais on va tenter d'y arriver à Laguna Seca. 
AMS Racing ne faisant pas les choses à moitié pour ses fans. Un gradin entier a été monté au bout le la ligne de  
départ et aux couleurs de l'écurie s.v.p. 
 
Maintenant en route vers Laguna Seca et merci l'ami........ 
 
 
 
Passons aux constructeurs... 
 
 

GOGO manageur de LUCYFER sport...

 
 
GOGO, LUCYFER paraît en forme cette année, tes deux pilotes se classent 4 et 
5e.
 
Oui, nous avons très bien terminé la saison 2008 en remontant jusqu'à la 
4e place constructeur, il était impératif pour 2009 que l'écurie se montre  
aux avant postes ! 
Objectif remplit ! Fisico et Kenny se placent respectivement 4e et 5e, c'est 
la régularité et la présence dans les gros points qui vont faire la  
différence en fin de saison ! 
Merci Fisico, Merci Kenny... 
 
Première place execquo avec Quick Team ! c'est le début d'une grande bataille ! 
Première place, hé oui ! mais je pense que Quick Team va nous donner du fil à  
retordre ! Mais d'autres team vont très vite nous rejoindre pour les  
prochaines courses, je pense à MFx Racing et Twins GP ;)... 
 
 

Bugspetit manageur de Quick Team...

 
 
Olivier, Quick Team partage la première place avec LUCYFER, content de cette 
performance et par conséquence de tes pilotes ?
 
La voiture était vraiment fantastique pour ce GP, je félicite tous les  
ingénieurs et tous les mécaniciens qui ont bossé dur pour y parvenir. 
Mais cette voiture ne serait rien sans ses 2 pilotes qui ont su en tirer  
le meilleur parti !! 
 
Saison courte, comment vois-tu Quick Team dans 5 GP (lors de la dernière 
manche) ?
 
Personne ne nous connaissait avant ce GP, mais on a démontré que notre  
jeune équipe n'avait pas froid aux yeux, et il faudra compter sur nous pour  
le championnat constructeur... Que les meilleurs gagnent ;o) 
 

Torggx co-manageur de MFx Racing... 

 
3e place pour ce début de saison, plutôt encourageant quand on sait que  
seulement un pilote a couru pendant course ?
 
Oui et non, ce que je peu dire est que 33 points n'est pas un mauvais  
résultats.Si on regarde le calendrier de cette saison "sprint", alors on ne  
pas trop dire que la saison est encore longue et que l'on a le temps de se  
refaire.Les équipes Lucyfer et Quick Team ont clairement été les plus prêtes  
pour cette première courses. 
 
Enfin aura-t'on MFx Racing détentrice du titre cette année !? 
Je l'espère bien. Mais pour cela il nous faut deux choses: une participation  
d'au moins deux des pilotes de l'équipe (nous avons tous moins de temps à  
consacrer à GP4 cette année chez MFx), et que nous gardons tous notre niveau  
de performance de la saison 2008 ou l'on a tous travaillé très dur pour  
faire une belle fin de saison.Je pense que l'on aura plus de précision de  
notre réelle compétitivité après Spa. 
 

Quelques mots de Magic S manageur de MFx Racing...

 
 
Oui, c'est très encourageant, mais je dois avouer que je n'ai rien suivi de  
ce début de saison. 
Je ne suis plus qu'un pilote à la retraite maintenant que Cédric est à la  
tête de l'écurie. Quant au titre, pourquoi pas, Cédric et Michael en ont le  
potentiel, c'est en tout cas tout le mal que je leur souhaite. 
 
 
 
Voilà on va laisser tout ce beau monde se remettre de leurs émotions et je vous 
donne rendez-vous pour le Grand Prix Californien sur le circuit Laguna Seca ! 
 
 
GOGO.