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Thomas Mirault

Le jeudi 31 janvier 2008


Création d’une nouvelle écurie

Bonjour à toutes et à tous. 
 
J’ai le plaisir de vous annoncer qu’une nouvelle écurie est en cours de création. 
S.A.T Racing 
 
Après moult négociations S.A.T Racing a signé un contrat avec BMW Sauber pour la livraison de son châssis 2006. Cependant il y aura du travail à faire pour optimiser l’aérodynamisme et la mettre en conformité du règlement 2008. 
D’un autre coté nous avons signé un contrat avec Renault pour nous motoriser avec son moteur RS27 V8 24000cc à 90°. Ce moteur est le même que celui utilisé par la Renault et la Red-Bull de 2007 et 2008 suite au gel de la définition technique des moteurs pour la saison 2008. 
 
Les sponsors sont au rendez-vous et enthousiastes à l’idée de s’investir dans cette nouvelle écurie qui demande qu’a faire ses preuves. 
Parmi les plus gros donateurs on peut parler de DASSAULT SYSTEME, ELF et INTEL… 
 
Du coté humain, l’écurie est à la recherche d’une ou plusieurs personnes maitrisant les outils de conception (Zmodeler, photoshop, etc...) afin de finir la voiture et la lancer dans le championnat. 
Le poste à pourvoir est celui de co-manageur et designer. 
Son rôle sera de travailler sur l'architecture caisse ainsi que sur la déco. 
Une fois la voiture terminée, il y aura des baquets à prendre. 
 
Le centre technique de S.A.T Racing est basé au Technoparc du Mans dans l’enceinte du circuit Bugatti. 
 
 
L'écurie: 
 
Nom complet de l'écurie: S.A.T Racing 
Siège social: Le Mans 
Manageur: Thomas M. "Aquam@n"  
Co-manageur: .........  
Directeur technique: Thomas M. 
Designer des monoplaces: ......... 
Responsable communication: Thomas M. 
Circuit utilisé pour les essais privés: Bugatti 
Site internet: ......... 
Pilote 1: Thomas M. "Aquam@n" 
Pilote 2: ......... 
Pilote essayeur: .........  
 
 
La monoplace: 
 
- Châssis 
Nom : SAT01.08 
Conception : S.A.T Racing (sur base BMW F1.06) 
Matériau : Nid d'abeille avec fibre de carbone 
Longueur : 4800 mm 
Largeur : 1800 mm 
Hauteur : 950 mm 
Empattement : 3100 mm 
Poids (eau, huile et pilote à bord) : 605 kg 
Roues : Roues OZ Racing 13" (avant et arrière) 
Freins : Frein carbone - Carbone (disque et plaquette) par Hitco,(étriers) par AP Racing 
Pneumatiques : Bridgestone Potenza 
 
- Boîte de vitesses 
Conception : S.A.T Racing 
Positionnement: longitudinal 
Commande : semi-automatique séquentielle à contrôle électronique 
Nombre de rapports : 7 + marche arrière 
Différentiel : autobloquant 
 
- Moteur 
Type : RS27 
Conception : Renault 
Matériau : aluminium 
Nombre de cylindres : 8 
Angles des cylindres : 90° en V 
Nombre de soupapes : 32 
Distribution : par cascade de pignons et rappel pneumatique des soupapes 
Cylindrée : 2400 cm³ 
Puissance : 770 ch 
Alésage : 98 mm 
Régime maximum : 19 000 tr/min 
Poids : 95 kg 
Injection électronique Magneti Marelli 
Allumage électronique statique Magneti Marelli 
Carburant : Elf 
Lubrifiant : Elf 
Batterie : S.A.T Racing 
Bougies : Champion 
 
 
Pour contacter la S.A.T Racing pour pourvoir les postes de co-manageur et designer, vous pouvez passer par la messagerie de ce site ICI ou directement par mail : Aquaman@sartheairsoft.com 
 
 
@ bientôt dans les paddocks et sur la piste.