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Avec un peu de retard, voici enfin l'analyse du GP d'A1-Ring, 2ème épreuve de la saison...
Une course difficile, menée comme un maître par Marc Lucio, qui remporte ici sa 1ère victoire au CVGPi, ainsi que son 1er podium, son 2ème meilleur temps en course... et cerise sur le gateau : la tête du championnat pilotes!
Pôle position : Vincent Thuillier "Vincent", 1'16.699
Victoire : Marc Lucio "Gusgus", 26'58.743
2ème place : Christophe Giusti "SpeedyGus", 27'05.362 (+ 6.619s)
3ème place : Vincent Thuillier "Vincent", 27'09.771 (+ 11.028)
6 leaders de la course:
- Marc Lucio "Gusgus" : 11 tours (8, 10-14, 17-21)
- Vincent Thuillier "Vincent" : 4 tours (4-7)
- Michaël Mention "Senina" : 2 tours (2-3)
- Marc-André Garon "Marky" : 2 tours (15-16)
- Cédric Boissier "Torggx" : 1 tour (1)
- Christophe Giusti "SpeedyGus" : 1 tour (9)
Meilleur tour en course : Marc Lucio "Gusgus", 1'12.109
Les 3 pilotes les plus réguliers (écart moyen) :
1) Cédric Boissier "Torggx" (1.454s)
2) Vincent Team "@urra Sing" (1.536s)
3) Christophe Giusti "SpeedyGus" (1.604s)
Meilleur S1 : Marc Lucio "Gusgus", 24.343
Meilleur S2 : Marc Lucio "Gusgus", 25.035
Meilleur S3 : Marc Lucio "Gusgus", 22.241
Tour parfait théorique : 1'11.619
N.B.: Pour visualiser au mieux cette image, enregistrez la sur votre disque dur puis visualisez la avec autre chose que votre navigateur internet.
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Es-tu satisfait de ton GP? Qualifs puis course?
Impossible de ne pas être satisfait ! Des qualifs de bonne facture pour la première fois depuis un petit moment, et une course rêvée, une voiture extrêmement rapide tout du long, notamment sur les 5 derniers tours sur piste mouillée (meilleur tour en 1:16.8 et jamais au-dessus de 1:18), et les trois derniers avant mon arrêt aux stands après 15 tours de course (1:12.5, 1:12.2, 1:12.1). J'imagine que c'était la bonne stratégie (pneus tendres, sec puis pluie, à chaque relais).
Peut-être légèrement déçu de battre MiKL et Jorge en profitant de leurs déboires, mais je prouverai que je peux les battre à la réguilère!
Ta bonne position au classement te fait-il changer tes objectifs pilotes et écuries pour la saison?
Non, pour l'instant je ne veux pas parler de titre pilotes, après deux courses, le classement n'est pas tout à fait représentatif de la hiérarchie réelle de la compétition. D'autant plus que MiKL et Jorge n'ont pas pu rouler à leur maximum. Je ferai le point sur mes objectifs personnels à la trêve estivale, et c'est là qu'on y verra plus clair.
En revanche, l'objectif constructeurs est depuis le début le titre, et ça n'a pas changé. Marky, Donald et moi-même comptons bien revenir sur Bleu Esprit et Twins GP et distancer les autres.
Comment abordes-tu le GP de Montréal?
Sûrement avec beaucoup moins de pression que les précédents ! Les caps de la première victoire et du premier podium sont désormais passés, je pense que je peux envisager les prochaines courses sereinement, à commencer par Montréal où un top 5 me satisfera amplement. Je ne me priverai pas cependant d'aller chercher la victoire et/ou la pole si l'occasion se présente...
Es-tu satisfait de ton GP? Qualifs puis course?
Mon résultat est fantastique ! C'était inespéré. Quand je vois encore le niveau de cette année, je ne peux que me réjouir de cette 2nd place. Quand tu finis devant des pilotes comme Jorge, MiKL, Vincent ou Marky, tu peux dire que ta course est TRES réussie ! C'est dire le joli exploit que Gusgus a réussi en l'emportant ici.
Les qualifs se sont passés de manière correcte mais sans plus. J'ai essayé d'assurer l'une des 4 premières place de façon à ne pas partir trop loin, car sur le mouillé les départs sont très important et délicat.
Quant à la course, je me suis senti bien d'entrée, bien mieux qu'en qualif d'ailleurs. Après j'ai su rester concentré et être régulier tout au long de la course. Je suis également parti en sec tendre, puis en pluie tendre sur la fin.
Ta bonne position au classement te fait-il changer tes objectifs pilotes et écuries pour la saison?
En ce qui concerne l'objectif écurie, il est clair : La Victoire ! En ce qui concerne celui des pilotes, je ne me fais pas trop d'illusion, rester dans le Top 5 sera déjà très bien et un Top 3 serait ni plus ni moins un exploit, tant les excellents pilotes sont présents.
Comment abordes-tu le GP de Montréal?
Montréal est particulier, très technique où la régularité est difficile. Il faudra être vite performant lors des qualifs, mais surtout assurer une bonne course en commettant le moins d'erreur possible. Car les erreurs, même le vainqueur en commettra!!
Bonne chance à tous et merci à MiKL, mon partenaire, avec qui l'on forme un duo de CHOC!
Es-tu satisfait de ton GP? Qualifs puis course?
La qualif a été excellente! Alors que je ne me sentais pas à l'aise en début de séance, notre équipe a très bien bossé sur le setup qui semblais en retrait par rapport aux autres. Finalement, avec un bon setup, j'ai réussi à bien bien remonter ! J'etais vraiment content de cette pôle !
La course fût une autre histoire... J'ai encore une fois pris beaucoup de retard dans la semaine. Encore une fois, l'équipe m'a bien aidée ! Finalement, je suis plutot heureux de ce podium !
Ta bonne position au classement te fait-il changer tes objectifs pilotes et écuries pour la saison?
Non, absolument pas ! Ils sont toujours identiques ! Le seul soucis, c'est que je commence à être abonné aux 3e places ! Il va falloir que ca change !
Comment abordes-tu le GP de Montréal?
Dans la même optique que les deux premieres courses : Être le plus efficace possible avec le minimum de temps de jeu !
Retrouvez le palmarès du CVGPi ici.
Quelques stats marquantes pour ce GP:
- 1ère victoire pour GusGus,
- Vincent atteint la barre mythique des 30 podiums dans sa carrière...
Merci à tous pour cette belle et difficile course autrichienne!
Tous à Montréal pour la suite! ;)
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