ça se ballade un peu sur internet. 1$ Symbolique j'ai pas vu ça par contre, mais c'est possible surement!

Oui c'est bien le HoF.
Bon si j'ai un peu de temps demain je me charge de nettoyer une partie.

Tu parles du HoF ou du championnat hotlap?

Sur le HoF, en général c'est nettoyé un grand coup de temps en temps.
Pour les hotlaps, si il y'en a un qui a été oublié, il faut le signaler.

J'ai reçu plein de contrats (dont celui de Twins GP) et le tien Manu, désolé de ne pas les avoir vu.
Reçu aussi des réponses à mes questions

Bah au moins le problème est résolu, c'est une bonne chose.

Felicitations à tous!!
Mention Spéciale pour Christophe

Non on va pas en mourrir, mais dire que c'est pas une grande perte c'est ridicule. Si demain Mclaren annonçait son retrait et que je te disais que c'est pas une grande perte tu n'apprécierais pas beaucoup... Ce a quoi tu me répondras que Mclaren ne disparaitra pas...

Honda en F1, c'est pas seulement les 2 dernières années avec Button et Barichello qui font de la figuration aux derniers rangs.
Honda c'est aussi le deuxième constructeur derrière Ferrari en 2004. C'est un peu éclipsé parceque Ferrari avait largement dominé le championnat...
Honda c'est aussi une présence en F1 depuis les années 1960, j'ai pas vérifié mais je me demande si ils ont pas été en F1 sans interruption depuis cette période (via les blocs moteurs et le Mugen honda.)

Et Honda est responsable quand même de nombreuses victoires de Mclaren (là est le rapport) dont le championnat 1988 qui avait été largement dominé par cette équipe. J'dirais même que Senna ne pilotait pas pour Mclaren mais pour Honda à l'époque.

Alors J'estime que Honda n'est pas une si petite perte pour la F1.

Ben si. Mclaren serait surement pas là sans honda

David Richards? Encore!!! Je sais que c'est le plus probable mais ça va lui en faire des écuries dans sa carrière. Ca a pas toujours été très bon.

J'ai entendu dire mais ce ne sont que des rumeurs qu'une autre écurie se retirerait aussi. Une grosse écurie.
Toujours est il que pour Honda, je pense qu'ils ont simplement choisi la crise pour faire passer leurs départ.

mais du coup on perd l'intérêt du online...

Le online c'est pas la mort à organiser.
Le plus dur, ce serait d'avoir un serveur dédié au cvgp. Ca faudra voir si ça se fait.

Ensuite pour les qualifs :

Tu ouvres le serveur toute la semaine par exemple. Les gens veulent faire un chrono, ils se connectent. Ils peuvent se retrouver avec d'autres pilotes sur la piste, c'est sympa comme en vrai!

Ensuite pour la course, j'avais vu sur je ne sais plus quelle ligue qu'il y avait deux courses. Une un jour, et une autre un autre jour. Les pilotes choisissent laquelle convient le mieux dans leur emplois du temps et puis voilà. Ensuite on combine le résultat des deux courses et ça donne le résultat. C'est qu'un exemple, j'aime pas ce système et j'suis sûr qu'on peut largement l'améliorer. Mais c'est faisable, la seule différence c'est que les pilotes doivent se bloquer une date dans la semaine pour la course.

Sérieusement si tu réfléchis y'a rien de vraiment insurmontable.

7ème isérois

Mais c'est pas la question.
Un championnat de TM n'a aucune valeur. Etant donné qu'on peut jouer sur internet avec des millions de joueurs, je vois pas l'interet de passer par le cvgp.
Maintenant ce qu'il faut c'est trouver un jeu pour le on-line. Peu importe le jeu, je l'achèterais certainement pour pouvoir y participer. L'organisation est plus complexe. Mais la majorité des ligues sont passées à ça aujourd'hui, et ça marche.

J'lai posté avant, t'a qu'a prévenir toi

Et comment vérifier ça? Je sais que certains, quand ils ont appris que y'avait de la pluie ajourd'hui était dégoutés.
Si y'en a un qui a fait une course dans la semaine, mais attendait aujourd'hui pour la poster et, voyant que c'était sous la pluie a décidé d'abandonner, comment on sait si il dit vrai ou pas?
Moi je n'ai pas fait de courses, et je n'en ferais pas. Mais on ne vérifiera pas que seul les 19 pilotes ayant postés avant minuit auront le droit de poster une autre course.

Il y'a eu un problème sur la page d'acceuil qui fait que la majorité des pilotes (et pas seulement les premiers) ont roulé sur le sec. Maintenant on aurait tout aussi pu bien dire : "c'était indiqué sur la page de la course, vous n'aviez qu'a allez vérifier, tous ceux qui ont fait la course sur le sec seront déclassé".
Maintenant imagine que tu n'aurais rien vu ce matin, comment aurait tu réagis si cela avait été notre réponse?

Contrairement à Michael, je ne suis pas d'accord avec ta réaction Didier (mais n'y voit aucune méchanceté hein!) Rallonger d'une semaine, ça change quoi?

-Ceux qui ont roulé sur le sec peuvent refaire leurs course. Autrement ils auraient été déclassés.
-Ceux qui s'était aperçu du Seed ont déja une course et pourront améliorer, ou non, c'est comme ils veulent!
-Ceux qui ne l'ont appris que trop tard dispose d'une semaine pour se rattraper.

La semaine de plus c'est pour tout le monde! En réalité les seuls à avoir un léger avantage ici sont ceux qui ont déja fait une course.

J'ai joué a Rfactor, et j'ai pas trouvé ça terrible. Surtout au niveau du réalisme, on me parlait d'un jeu ultra réaliste et j'ai été surpris. Ca ressemblait presque à de l'arcade. Maintenant y'a peut être plusieurs modes?