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Réglement du championnat sur la catégorie Hotlap

Pour résumer:
- Règles identiques au championnat F1, sauf:
- Pas de course, uniquement des hotlaps qui se déroulent comme des qualifs
- Pas de code session nécessaire
- Barème des points différent

Raccourcis:
- Section 1: Présentation du championnat Hotlaps
- Section 2: Pilotes et Ecuries
- Section 3: Configuration du jeu
- Section 4: Réaliser le hotlap
- Section 5: Barème des points et Récompenses
- Section 6: Checksums autorisés pour le championnat Hotlaps
- Section 7: Sanctions
- Section 8: Le règlement

SECTION 1 : Présentation du championnat Hotlaps

Ce championnat comporte des épreuves se déroulant suivant des dates précises, qui sont fixées progressivement tout au long de l'année.

Chacune des épreuves de ce championnat se déroule selon un principe précis :

- Une semaine (voire 2) d'essais libres sur un circuit : du lundi 0h00 au dimanche 23h59 (heures françaises), sans restriction de temps et avec un nombre illimité d'envoi de chronos sur le site, mais sans rechargement en cours de partie.

SECTION 2 : Pilotes et Ecuries

Pour participer, il n'est pas obligatoire de faire partie d'une écurie.

Si vous faites partie d'une écurie dans le championnat F1, elle sera indiquée à titre d'information sur les grilles des hotlaps.
Sinon, l'écurie par défaut "CVGPi Team" sera indiquée.

SECTION 3 : Configuration du jeu

3.1. Nom du pilote

Le joueur doit utiliser son vrai nom (donné lors de l'inscription) ou son pseudo de pilote. Il doit l'insérer dans le jeu, et ce nom ou pseudo devra être lisible via Hofxlap dans le fichier hotlap du joueur.

3.2. Code de session

Aucun code de session n'est nécessaire.

3.3. Niveau de difficulté

Il est conseillé, mais non obligatoire, de fixer le niveau de difficulté dans le jeu comme en championnats, c'est-à-dire sur PRO ou ACE.

3.4. Niveau des adversaires

Il est conseillé, mais non obligatoire, de fixer le niveau des adversaires dans le jeu (Computer Cars) comme en championnat, c'est-à-dire sur Niveau 2001.

3.5. Aides autorisées

Toutes les aides sont autorisées, sauf les aides F3 et F4, qui sont respectivement la remise dans le bon sens et l'indestructibilité de la monoplace.

3.6. Météo et Seed

La météo se paramètre dans GPxPatch - onglet GPxSet avant de lancer le jeu.
Sauf indication contraire, les hotlaps se déroulent sur piste sèche. La météo devra donc être réglée sur Personnalisée et 0% de risque de pluie. Sur piste sèche, l'utilisation d'un seed personnel est autorisé.

En cas de météo particulière, un pourcentage de pluie ainsi qu'un seed seront communiqués. Ils seront alors à utiliser obligatoirement.

3.7. Pannes

Les pannes doivent être désactivées dans le jeu.

3.8. Vitesse de passage dans les stands (Pit Lane Speed Limit)

Elle doit obligatoirement être fixée à 80 kmh.

3.9. Nombre de voitures en essais libres (Free Practice Cars)

Dans GPxPatch, le nombre de voitures sur la piste en essais libres doit être fixé à 1.

3.10. Sauver/Rétablir l'état de la voiture (Save/Restore Car State)

Dans GPxPatch, l'utilisation de l'option "Sauver/Rétablir l'état de la voiture" est autorisée.

3.11. AVPO / Occupation Processeur

L'Occupation Processeur Moyenne (ou AVPO) ne doit pas dépasser 100%.
L'AVPO moyen d'un fichier est visible via le logiciel Hofxlap, sur la dernière ligne. En cours de jeu, l'AVPO instantané est visible en pressant la touche 'O'.

3.12. Durée du ralenti

La durée du ralenti se paramètre dans les options graphiques du jeu.
Elle doit toujours être fixée sur une valeur suffisamment importante pour permettre de visualiser la totalité du hotlap.

3.13. Caractéristiques de la monoplace

Les paramètres physiques de la monoplace doivent être rigoureusement les mêmes que ceux par défaut du jeu. Il n'est pas autorisé de modifier le physique des voitures, que ce soit par le chargement d'un fichier physique ou par la modification du fichier GP4.EXE. Ainsi, les moteurs sont limités à 855 BHP et les monoplaces ne doivent pas peser moins de 605 kilogrammes (sauf en cas d'accidents bien sûr). Les caractéristiques physiques de chaque monoplace peuvent être vérifiées par les checksums visibles dans tout fichier GP4 ouvert avec Hofxlap.

Bien sûr, il est possible d'utiliser des setups pour paramétrer sa monoplace en fonction du circuit.

3.14. Carset

L'utilisation d'un carset est autorisée, mais non obligatoire.

SECTION 4 : Réaliser le hotlap

4.1. Mode de jeu

Le hotlap se déroule dans le jeu en mode Essais libres. Le pilote doit réaliser un tour rapide qu'il enverra ensuite sur le site. Il a droit à un nombre illimité d'essais, et à un nombre illimité d'envois.

4.2. Dates

Chaque pilote doit effectuer son hotlap durant la période définie. Tout temps effectué et envoyé en dehors de cette période sera refusé et le pilote déclassé (DC).

4.3. Validité du tour

Lors du tour hotlap, la monoplace conduite par le pilote doit toujours avoir au moins 2 roues sur la piste. Si plus de 2 roues sont hors de la piste, le pilote sera sanctionné par un déclassement (DC).

Les vibreurs et les lignes blanches font partie de la piste.
Une roue est considérée hors piste lorsque la totalité de sa bande de roulement est en dehors des limites définies de la piste.
La bande de roulement est la partie plane de la roue qui entre en contact avec le sol.

En cas de doute, nous vous conseillons d'envoyer avant la fin de la session votre tour, ou des captures d'écran du passage douteux, à un vérificateur qui saura vous renseigner.

4.4. Enregistrement et transmission du tour

Pour sauvegarder un hotlap, il faut appuyer sur "Echap" après avoir franchi la ligne, puis cliquer sur "Options", "Sauvegarder" et enfin "Hotlap"
(Echap > Options > Sauvegarder > Hotlap).

Le pilote devra envoyer aux vérificateurs son hotlap via son espace membre, aussi appelé le "paddock", du site internet.
Ce fichier ne devra pas être compressé.

Le tour transmis doit être nommé comme suit :
Numéro du pilote + « Q » + temps + extension donnée par le jeu
Exemple: Un pilote qui a le numéro 13 dans la liste officielle des pilotes et qui a réalisé un temps de 1'32.850 sur le circuit de Melbourne devra transmettre son tour lancé sous le nom suivant: 13Q132850.hla.

SECTION 5 : Barème des points et Récompenses

Des points sont attribués à chaque participant du hotlap, selon son résultat.
En cas d'égalité au niveau du chrono, les pilotes sont classés par ordre chronologique de remise du temps.
1 point est donné à chaque participant du hotlap, sauf en cas de disqualification (DQ).

Barème des points (point de participation inclu):

1^er : 21 points

2^ème : 17 points

3^ème : 15 points

4^ème : 13 points

5^ème : 12 points

6^ème : 11 points

7^ème : 10 points

8^ème : 9 points

9^ème : 8 points

10^ème : 7 points

11^ème : 6 points

12^ème : 5 points

13^ème : 4 points

14^ème : 3 points

15^ème : 2 points

16^ème et au delà : 1 point, celui de participation

Un pilote sera déclaré Pilote Champion Hotlaps: celui qui aura gagné le plus de points à la fin de toutes les épreuves du championnat.

SECTION 6 : Checksums autorisés pour le championnat Hotlaps

N.B.:Les checksums sont visibles quand vous ouvrez vos fichiers hotlaps dans HoFxLap.
Voici les 4 séries de checksums valides:

Patch CVGPi avec aide F1 activé, sans fichier performance
fc7160b0, 00000000, 6015de08, 6ad041f1

Patch CVGPi avec aide F1 désactivé, sans fichier performance
fc7160b0, 00000000, 6015de08, 1e6c440e

Patch CVGPi avec aide F1 activé, avec fichier performance
fc7160b0, 00000000, 6015de08, 2ab798a9

Patch CVGPi avec aide F1 désactivé, avec fichier performance
fc7160b0, 00000000, 6015de08, cb6702ab

SECTION 7 : Sanctions

Chaque pilote ayant dérogé aux règles sera pénalisé en fonction de l'infraction réalisée.
Une sanction peut être une pénalité en temps, un avertissement, un rétrogradage de places, un déclassement (DC) ou une disqualification (DQ) pour un ou plusieurs hotlaps. Trois avertissements donnent lieu à un déclassement et à la disqualification si un 4ème avertissement avait lieu. En cas de litige, le Président de la Ligue tranchera définitivement après avoir pris connaissance de tous les éléments.

Liste non exhaustive d'infractions:

- Temps non placé sur la grille: temps non pris en compte
- Non-transmission du (ou des) fichier(s): DC
- Fichier(s) illisible(s) dans HoFxLap: DC
- Version du jeu incorrecte: DC
- Circuit ou checksum circuit incorrect: DC
- Nombre d'image par secondes trop bas: DC
- Type de session incorrect: DC
- Pourcentage de pluie incorrect: DC si les conditions météo étaient imposées (GP sous la pluie), Avertissement sinon
- Seed incorrect: DC si le seed était imposé (GP sous la pluie), aucune sanction sinon
- Nom ou pseudo du pilote absent ou incorrect: DC, voire DQ en cas de triche avérée
- Puissance monoplace incorrecte: DC si plus élevée, Avertissement si plus basse
- Utilisation d'aides interdites: DC
- Version de GPxPatch incorrecte: DC, ou Avertissement
- Checksum INIT incorrect: DC
- Checksum CAR incorrect: DC
- Checksum DAMAGE incorrect: DC
- Paramétrage des dégâts incorrect: Avertissement
- Rechargement d'une partie: DC
- AVPO trop élevé: DC
- Entrée du temps sur la grille incorrecte: Correction, Avertissement ou DQ si triche avérée
- Valeur de Free Practice Cars incorrecte: DC si avantage même léger, Avertissement si aucun avantage
- 3 ou 4 roues hors-piste: DC
- Contact avec les murs: Etudié au cas par cas, pénalité de temps ou DC (à Monaco par exemple)

SECTION 8 : Le règlement

Le présent règlement doit avoir été lu par les pilotes et il est fortement recommandé à tous les pilotes de le lire régulièrement si le besoin s'en fait sentir.
Le règlement est susceptible d'être modifié à tout moment sans préavis.
Toute reproduction, entière ou partielle, n'est pas autorisé sans le consentement du Président de la Ligue.


Règlement rédigé par Julien Devergnies et MiKL.
Dernière mise à jour: 05/01/2008