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41. Disponible | 42. Disponible | 141. Disponible |
| L’écurie: | |
| Nom complet de l’écurie: | Oger GP |
| Siège social: | Angers |
| Manageur: | Camille-Timothée Oger “Bosco” |
| Directeur technique: | Camille Oger |
| Designer des monoplaces: | Camille Oger |
| Site internet: | http://www.oger-grandprix.fr.st/ |
| La monoplace | |
| Châssis: | OG-06 |
| Moteur: | Supra |
| Spécifications moteur: | V8 Ford |
| Pneus: | Bridgestone |
| Boîte de vitesses: | Boite de vitesse airprox |
| Freins: | Freins airprox |
| Suspensions: | Suspensions airprox |
| Carburant: | Petrok Industrie |
| Présentation | |
| Palmarès (F1): | 2007 – 30ème 2004 – 22ème 2003 – 14ème |
| Premier Grand Prix au CVGPi: | GP Autriche 2003 |
| Historique: | 2008 – Arrêt de l’écurie, et fusion de l’écurie avec Coyote Airlines. Changement de nom en Oger-Coyote Airlines GP 2003 – Création de l’écurie Oger par Camille Oger |
| Description: | Oger Grand Prix a été fondé en 2003 àl’occasion du grand prix d’autriche par Camille Oger. Lors de la saison 2003 Oger Grand Prix était motorisée par des V10 Ford Zetec, piloter par Camille Oger et Gérard Siohen. Les pneumatiques étaient des Avon. En 2004 l’écurie passe aux moteurs V10 LAC et aux pneus Michelin piloté par Camille Oger et Christophe Herbigneaux. En 2005 les V10 Cosworth et les pneus Bridgestone sont utilisé, Valentin Soleihac remplace Christophe. En 2006 Oger Grand Prix prend le nom de Matrix Oger Grand Prix, les pilotes restent inchangés. Le V12 Supra remplace le Cosworth. Matrix Finance Ltd réduit fortement sa participation et l’écurie reprend son nom Oger Grand Prix. Sandro Daveri remplace Valentin Soleihac et les V10 Supra Motori Moderni remplacent les V12 Supra. |
